Az alumínium héj zsírozásának kulcsaEmelő csörlőmeg kell találni az olajfúvókát, rá kell irányítani a zsírzópisztolyt, és megállni, ha új olaj folyik ki. A különböző alkatrészek és modellek különböző tankolási pontokkal rendelkeznek, kérjük, forduljon az EMET-hez.
Tankolás előtti előkészítés
Leállás és áramkimaradás: Először húzza ki az áramellátást, és várja meg, amíg a berendezés lehűl a biztonság érdekében.
Tisztítsa meg az olajbemenetet: Egy ronggyal törölje le a port és az olajfoltokat az olajbemenet körül, hogy megakadályozza a szennyeződések benyomódását a csapágyba.
Válassza ki a megfelelő zsírt: általában lítium alapú zsírt használjon # 1 vagy # 2, kalcium alapú zsírt nedves környezethez, és magas hőmérsékletnek ellenálló zsírt magas hőmérsékleti körülmények között.
Keresse meg az üzemanyagtöltő állomást
1. módszer: A motor forgórész tengelyének mindkét végén lévő csapágyak külső burkolatai általában zsírzószerelvényekkel vannak ellátva, amelyek közvetlenül illeszthetők és préselhetők a burkolatok eltávolítása nélkül.
2. módszer: Távolítsa el a nyolcszögletű csavarokat a motor végburkolatáról és a csapágyfedélről, és kenje be kézzel a hajtóművet, ami munkaigényesebb.
Egyéb alkatrészek: a sebességváltó alkatrészeket, mint a láncok, lánckerekek, vezetősínek, görgőscsapágyak stb. szintén rendszeresen kenni kell, és a kenési pontokat a berendezés kenési diagramja szerint kell megkeresni.
Műveletek
Fecskendezze be az olajat zsírzópisztollyal: Igazítsa a fúvókát a zsírfúvókához, egyenletesen nyomja meg a nyomórudat, és lassan fecskendezze be.
Túlfolyó lyukak megfigyelése: Túlfolyólyukakkal ellátott kiviteleknél, ha új olaj túlcsordul, azt jelzi, hogy a tartály megtelt és azonnal leáll; Ha nincs túlfolyó nyílás, szabályozza az adagolást a berendezés kézikönyve szerint.
Egyenletesen vigye fel a forgó tengelyre: A hozzáadás után óvatosan forgassa el a motor tengelyét vagy a kapcsolódó alkatrészeket, hogy egyenletesen oszlassa el a zsírt.
A felesleges zsír eltávolítása: Törölje le a felesleges zsírt a felületről, hogy megakadályozza a por iszapképződését.
Megjegyzések
Ne töltsön túl sokat: A csapágykamra általában a tér 1/3-1/2 részével van megtöltve, mivel a túlzott töltés növelheti az ellenállást, és felmelegedést és olajszivárgást okozhat.
Rendszeres karbantartás: A csapágyakat negyedévente, a vezetősíneket hetente, a görgőscsapágyakat havonta javasolt pótolni, és lerövidíteni a folyamatos üzemű berendezések ciklusát.
A különböző eszközöknek van különbsége: sok alumíniumhéjú felvonó modell létezik, ajánlott először elolvasni a kézikönyvet, vagy konzultálni a gyártóval a tankolási pont és a ciklus megerősítéséhez.
